7.7方配雙層大梁 圖解220馬力龍V自卸

【卡車之家 原創】出大力，干糙活，說的就是渣土自卸車。作為工況最為復雜、接近工程機械的使用環境，自卸車的性能好不好，決定它能不能被市場所認可。今天我們就來看一款龍V的2軸黃牌自卸車。

買土方車，一個重要的指標就看能一次拉多少方，決定車主一次能賺多少錢。實拍的龍V車長6米912，寬2米4，高2米8，軸距為3米8。雖然體積和藍牌輕卡差不多，但長度超過6米，需要B2駕駛證才能駕駛。

上裝配置是4米2的箱長，寬2米3，欄板高80公分，容積約為7.7方，在4米2箱長級別里，還算不錯。新國標“U”型箱體不僅強度高，不易殘留，同時自重也比較輕。

整車算下來，自重為7.95噸，額定載重9.855噸，車貨總重18噸。

匹配法士特的10擋超速擋變速器，型號10JS90A-B。相比6擋和8擋，這臺變速箱能讓發動機的動力更加高效釋放，動力更強，油耗更低。變速器頭擋速比12.09，應付它的載重綽綽有余，最高擋是0.78的超速擋，空車返程跑得快更省油。

這個級別多采用的反光碗+鹵素光源的設計。獨立的遠近光，夜間實際的照明效果不錯。而大燈下沿還集成了LED的日行燈和轉向燈，點亮時非常醒目，大幅提升行車安全性。

排半駕駛室從外面看比例更加協調，非常耐看

氣囊座椅出現在這輛車上稍顯意外，不過也看得出來解放的厚道和以卡友為本的服務理念。

內飾部分的方向盤和儀表盤還采用了老款的設計風格。一方面利于降低成本，另外也足夠實用。比較作為生產力工具，卡友對價格更加敏感，能便宜一點是一點。