AMT還帶電子手剎 德沃斯T9高頂雙臥圖解

【卡車之家 原創】“臥鋪擠不下，你去座椅上靠著休息”、“腰很酸疼，車內高度不夠站不直”、“東西放不下，沒儲物空間了”。在中長途運輸途中，相信不少卡友都遇到過類似的情況，尤其像“夫妻車”這種雙人出行組合，曾經矮頂單臥相對局促的駕駛室很難滿足這部分卡友的出行要求。顯然，對于他們而言，車輛的空間表現成為了剛性需求。

近期，江淮德沃斯針對6米8載貨車市場，推出全新德沃斯T9高頂雙臥駕駛室，不僅內部空間更為寬敞，車輛外觀、內飾等細節上也發生了明顯變化，趕緊來看一看。

▎全新外觀設計 簡約耐看

這輛6米8高頂雙臥德沃斯載貨車采用全新T系列駕駛室，相較于德沃斯此前的平頂及半高頂駕駛室來說，會顯得更加大氣和簡約。駕駛室融入筆直的線條設計，搭配金色外觀涂裝，各方面細節上做得較為精致。后視鏡采用一體式外殼支架，與外觀同為金色涂裝，強調了設計整體性，并帶有電動調節和加熱功能，美觀的同時，也更加實用。

車輛最明顯的變化主要集中在中網部分，與德沃斯V系列和Q系列形成了鮮明區別。德沃斯T9前臉有著更為高大厚重的樣式風格，中網多層次格柵設計一氣呵成，前面罩上帶有鏤空狀蜂窩孔，有利于散熱和進氣，這種橫向設計很好拉伸了視覺寬度，非常的簡潔耐看。并且兩側導流槽體積也增大了許多，進一步突顯車輛硬朗的作風。

全新的大燈組看上去更有設計感，帶LED日間行車，近光燈增加透鏡，為夜間行車提供充分保障。保險杠采用三段式設計，發生損壞磕碰，只需維修對應部分，便捷的同時，也更省維修成本。

▎內飾更具設計感 配置10寸大屏

德沃斯T9內飾可以說是煥然一新，設計具有明顯的乘用化風格，不僅豪華感十足，還增加了許多亮點配置，科技感更是爆棚。車輛內飾采用黑色和米色雙拼設計，主駕和功能區域為黑色，副駕、頭頂儲物格及休息區域則為米色內飾，通過顏色和布局將各功能屬性進行了科學劃分。

方向盤采用全新三幅式設計，樣式上要年輕化許多，支持多功能按鍵操作，可控制定速巡航、多媒體、電話以及藍牙等功能。這樣駕駛員無需手離開方向盤，就能完成車上主要功能的操作，方便的同時還更加安全。

德沃斯T9儀表盤也升級為彩色液晶屏配機械指針組合，能夠顯示較為豐富的行車數據，為駕駛員提供更為直觀的行車信息。

中控操作區域采用黑色烤漆面板，非常有質感，并配置有一個10.4寸平板電腦大小的多媒體系統，支持語音控制、藍牙、倒車影像以及影音娛樂等功能，并且空調系統也集成于一體，這也使得中控區域簡約不少。對于當下年輕用戶來說，倒車影像幾乎成為了一項必備功能，因此配置中控大屏變得重要起來，相信德沃斯T9這樣的設計更受年輕用戶追捧。

中控區域下方帶有USB電源接口和220V/500W電源插座，可合理使用部分家用電器，例如電飯煲、燒水壺等，讓運輸生活更加舒適。

德沃斯T9主駕駛配置氣囊減震座椅，支持一鍵充放、阻尼以及高度等功能調節，并帶有通風和加熱功能，對于一臺6米8載貨車來說，這樣的配置完全很夠用，能夠讓中長途駕駛更加輕松不少。

▎駕駛室空間全面升級 雙臥休息更給力

半高頂、平頂駕駛室在車內移動的話，基本上是需要彎著腰才可以活動，腰部無法得到很好放松。這臺高頂雙臥德沃斯T9主要特點之一就是空間大，駕駛室寬度為2235mm，并且內部高度可以讓1.8米身高的卡友輕松站立，在車內就可以完成適當的休息、放松。

德沃斯T9下臥鋪寬度達到61公分，上臥鋪尺寸60公分，并帶有安全防護網，可以避免急剎車或者翻身時滾出床外。并且該車上下臥鋪之間的高度為940mm，起床無需擔心撞到腦袋，并且上臥鋪距離頂部的高度還有600mm，有充裕的起身空間。對于一臺6米8載貨車來說，車內空間利用率非常高，我只能用夸張來形容。

臥鋪區域還設置有功能控制面板，集成車窗按鍵、駕駛室頂燈開關、多媒體音量及USB電源接口，躺在臥鋪上不用起身就能完成這些操作，確實很方便。

儲物方面，得益于高頂設計，車頂部分的儲物容積更大，可以看到除了三個碩大的儲物格之外，還有多個開放式儲物格，可以放置生活用品、衣物、工作資料等。

▎安康220馬力發動機 配8擋AMT變速箱

動力部分，德沃斯T9搭載康明斯B4.5NS6B220發動機，排量為4.5L，最大輸出162千瓦（220馬力），在1300-1500轉時可爆發峰值扭矩820牛米�？得魉乖趪�六階段的可靠性和耐用性有著比較明顯的優勢，在高強度、高時效的運輸工況之下，能夠提供出色穩定的行車表現。

傳動系統匹配法士特“易行”系列8擋AMT變速箱，主箱帶有中間軸制動器，可以縮減同步時間，減少換擋沖擊，讓換擋更為平順，并且傳動效率相對來說也會更高。副箱采用斜齒結構，有助于降低噪音，結構更為穩定、可靠。

乘用化的自動擋擋把上手簡單，并配置電子手剎、自動駐車以及坡道起步輔助功能，無論是對新手還是老司機，這樣的配置大幅減輕的工作強度，坡道起步再也不怕溜車。

此外，該車還可以匹配法士特8JS85TC 8擋手動鋁殼變速箱，采用同步器設計，換擋手感順滑、輕便，變速箱最高擋速比為0.75。法士特變速箱在6米8載貨車上有著很大保有量，并且支持10萬公里長換油，用起來省心方便。

德沃斯T9配置450升鋁合金油箱，為車輛提供至少2200多公里以上的續航，用這個尺寸的油箱來跑中長途運輸基本夠了。

車輛采用米其林品牌輪胎，規格為275/80R22.5，看得出德沃斯在輪胎上是下了血本的，當然性能優秀的輪胎在抓地力、操控以及制動性能方面更為出色。

根據輪胎規格275/80R22.5、后橋速比4.875、變速箱最高擋傳動比為0.75時，通過卡車之家車速計算器得出，轉速表在1500轉時，車速為75公里/小時。雖然車輛后橋速比為4.875，但搭配超速擋變速箱使用，讓車輛的效率也得到了一定程度提升，能夠適應更多不同的工況場景。此外，還提供4.333、4.555多個后橋速比。

底盤部分，實拍德沃斯T9采用氣囊后橋，路面緩震性更好，運輸冷鏈生鮮、醫藥以及電子設備等高附加值產品，氣囊橋出色的緩沖效果可以全方位保護產品，降低顛簸受損的情況發生，路上相對來說也可以跑得更快。該后橋同樣支持10萬公里長換油，提升車輛出勤率的同時，還可以降低養護成本。

當然，根據需要也可以選擇鋼板懸架，應對普貨、建材等其他種類產品。

●  編后語：

江淮德沃斯自發布以來，就是以高性價比、長維護技術著稱，主打實用性和用車效率。如今更是針對6米8高頂雙臥市場推出了全新德沃斯T9，駕乘空間更大、更寬敞，而全新的內飾設計更是讓人耳目一新，兼具到了科技感和時尚氣息，同時突出車輛休息、儲物等高實用屬性。當然，機箱橋還是采用我們熟悉的長換油技術，以保證卡友高效的出勤率。

如果非要找一個詞來形容這輛6米8載貨車的話，我覺得是極其奢侈，當然從另一方面來看，這款德沃斯T9更是一個賺錢好手。（文/龔弋新）